如何檢驗與修理柴油發電機組節溫器
在柴油發電機的長期工作中，由于冷卻水對恒溫器的腐蝕作用，或者由于其他原因，恒溫器可能發生故障和失效，進入散熱器的冷卻水量無法自動控制，結果機器溫度過高。一般情況下，如果恒溫器在10分鐘內無法將水溫控制在規定值，則意味著恒溫器已經損壞。下面康明斯發電機組廠家給大家介紹一下檢查恒溫器的方法：
將恒溫器清潔到裝滿水的杯子中。此時，請注意不要將恒溫器放入杯子的底部。將另一個溫度計放入燒杯中逐漸加熱。溫度計用于測量水閘開始打開的溫度和恒溫器完全打開的溫度。對于良好的恒溫器，閥門開始在68-72°C開啟；應在80-83°C完全打開，主閥溫控器檢查口的高度不應低于規定值。
如果不滿足上述要求，恒溫器無效，應識別并更換或修理原因。每種型號使用的主閥的初始開啟溫度和完全開啟溫度在工廠規定。盡管這些值并不完全相同，但它們通常是相似的。
最初打開恒溫器的主閥。、如果未完全檢測到指定的溫度，則可以根據測量時的初始開啟溫度確定全開溫度值。例如，機器恒溫主閥的初始開啟溫度為65.5°C，那么其全開溫度應為82.5°CC。主閥的完全打開與初始打開溫度之間的差異通常為13至17℃。如果各種恒溫器的主閥開啟溫度超過或低于17°C，則應更換新產品。如果恒溫器的墊圈損壞，應更換新的墊圈。如果恒溫器的折疊膨脹管破裂或腐蝕，則應更換。但是，在沒有配件的情況下，可以修復通過、裂縫泄漏的恒溫器。
修復方法如下：首先用焊料修復泄漏，然后用注射器在膨脹管上方注入20kg3酒精或乙醚，然后將恒溫器放入熱水中，然后在酒精膨脹后除去空氣，然后使用焊料將在注射部位緊密密封，焊接時應迅速起作用，以防止酒精蒸發。
